2020年9月29日。智能型燃氣表通常采用電機閥作為執行機構來控制燃氣表的開啟與關閉。目前常見的智能燃氣表電機閥的結構主要包括閥(fa)體、閥(fa)座(zuo)、電(dian)機(ji)、減速齒輪組、螺桿及密封(feng)罩，閥(fa)體與閥(fa)座(zuo)固定(ding)連接，電(dian)機(ji)和減速齒輪組對(dui)應裝設(she)于閥(fa)座(zuo)內。

螺(luo)(luo)桿的(de)(de)(de)(de)頂(ding)端(duan)(duan)通(tong)過(guo)(guo)螺(luo)(luo)母與(yu)密封(feng)罩(zhao)傳動連(lian)接，密封(feng)罩(zhao)的(de)(de)(de)(de)底(di)部固定于所述閥(fa)體內，螺(luo)(luo)桿的(de)(de)(de)(de)底(di)端(duan)(duan)與(yu)減(jian)速(su)齒(chi)(chi)輪(lun)組(zu)傳動連(lian)接，閥(fa)體的(de)(de)(de)(de)頂(ding)部設有與(yu)密封(feng)罩(zhao)相對應的(de)(de)(de)(de)閥(fa)口(kou)。工作時，電機(ji)通(tong)過(guo)(guo)減(jian)速(su)齒(chi)(chi)輪(lun)組(zu)帶動螺(luo)(luo)桿轉(zhuan)動，進而驅(qu)動密封(feng)罩(zhao)沿(yan)螺(luo)(luo)桿的(de)(de)(de)(de)軸向(xiang)運動，從而達到控制(zhi)閥(fa)口(kou)開閉(bi)的(de)(de)(de)(de)效果(guo)。

燃氣表電機閥是靠燃(ran)氣(qi)的(de)壓力(li)對(dui)外做功，推動滾輪(lun)計數器計數。薄膜的(de)中間部分(fen)有金屬片(pian)夾(jia)著，是硬(ying)邦(bang)邦(bang)不能彎曲的(de)“硬(ying)芯(xin)(xin)”，但周圍的(de)薄膜十分(fen)柔軟，使(shi)硬(ying)芯(xin)(xin)可以在(zai)盒(he)(he)子(zi)里左(zuo)右(you)運(yun)動。薄膜把盒(he)(he)內空(kong)間一(yi)分(fen)為二，各形成兩個“氣(qi)室(shi)”。每個氣(qi)室(shi)都有通氣(qi)口(kou)，可經過(guo)這個口(kou)進(jin)氣(qi)或排氣(qi)，當左(zuo)室(shi)的(de)口(kou)進(jin)氣(qi)，右(you)室(shi)的(de)口(kou)排氣(qi)時，燃(ran)氣(qi)的(de)壓力(li)作(zuo)用在(zai)薄膜上，使(shi)硬(ying)芯(xin)(xin)向右(you)運(yun)動。反之，若右(you)邊進(jin)氣(qi)，左(zuo)邊出氣(qi)時，硬(ying)芯(xin)(xin)就向左(zuo)運(yun)動。

然而上述(shu)燃氣表電機閥的缺陷(xian)在于：密(mi)(mi)封(feng)罩(zhao)是(shi)一(yi)(yi)體(ti)式結構(gou)，密(mi)(mi)封(feng)罩(zhao)一(yi)(yi)端固(gu)定，另一(yi)(yi)端隨螺桿移動(dong)，從而導致閥門(men)(men)啟(qi)閉一(yi)(yi)次，密(mi)(mi)封(feng)罩(zhao)就(jiu)會(hui)隨之伸縮(suo)一(yi)(yi)次，使得密(mi)(mi)封(feng)罩(zhao)長(chang)期處于伸縮(suo)狀態下(xia)易造成破(po)損(sun)，影響其使用壽命(ming)；密(mi)(mi)封(feng)罩(zhao)開(kai)關時由(you)于密(mi)(mi)封(feng)罩(zhao)形狀、體(ti)積的變化(hua)產(chan)生(sheng)正壓(ya)、負(fu)壓(ya)，使阻(zu)力發(fa)生(sheng)變化(hua)，從而對閥門(men)(men)動(dong)作產(chan)生(sheng)影響。

針對(dui)現(xian)有(you)技術的(de)不足和缺陷，提供新型的(de)燃氣表電(dian)機(ji)閥，具有(you)結構簡(jian)單合(he)理、使用效(xiao)果好(hao)、使用壽命長、密封性能好(hao)的(de)特點，而(er)且(qie)開閥到位時螺桿與螺母之(zhi)間不會發生自鎖，從而(er)能夠確保電(dian)機(ji)閥正常閉(bi)閥，杜(du)絕安(an)全(quan)隱患的(de)發生。